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ジムニーとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   アウディ  A4アバント
VS
1円650万円
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中古車相場 22.1万円628万円
A4アバントの相場表を見る
5453 中古車掲載台数 304
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトアップ 外16AW 外マフラー 改造有

    本体価格
    75万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD シートヒーター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    97万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ジムニー XG TB 社外ナビ・ヒッチメンバー 

    本体価格
    123万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5MT1オーナーR4登録ナビTV衝突軽減LED

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ 届出済未使用車 LEDヘッド

    本体価格
    252.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD GLOBALコンプリート

    本体価格
    147.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5Fマニュアル CD キーレス ワンオーナー

    本体価格
    63万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    133.7万円

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  • アウディ A4アバント 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスPKGマトリVコックSlinePKG全周囲認中

    本体価格
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    応談

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    本体価格
    219.8万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI SEパッケージ ディーラー整備車両 ナビ地デジTV 黒革

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    39万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ダイナミックライン Sライン&アシP 追ACC 半革 キセノン2年保

    本体価格
    158万円

関東
1229
151.9万円
関西
653
175.8万円
東海
770
163.7万円
北海道
657
133.8万円
九州
734
151.6万円
東北
479
141.4万円
北陸・甲信越
405
163.3万円
中国
303
181.6万円
四国
223
153.4万円
地域別台数
関東
106
233.4万円
関西
58
270.1万円
東海
30
208万円
北海道
27
123.5万円
九州
19
202万円
東北
21
215.6万円
北陸・甲信越
24
254万円
中国
11
208.6万円
四国
8
322.8万円

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ジムニーとA4アバントのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  A4アバント
145.8万円200.2万円 新車時価格 476万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
658 排気量(cc) 1394~1984
64 最高出力(馬力) 150~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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