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ジムニーとRS4を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとRS4の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  RS4
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
5183 中古車掲載台数 8
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD アルパインナビ 社外ホイル ワンオーナー デジタルインナーミラー 禁煙車 ETC シートヒーター オートマチックハイビーム 盗難防止装置

    本体価格
    293.8万円

  • スズキ ジムニー ランドベンチャー 4WD 2名 4WD/CD/電動ウィンチ付き/冬タイヤ装着

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート シートヒーター クルコン 電動格納ミラー スマートキー LEDライト

    本体価格
    232.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ランドベンチャーハーフシート 修復歴無し タイミングベルトチェーン

    本体価格
    33万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 大分県以外販売不可

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS CDプレーヤー ゲート式シフトレバー シートヒーター フロントフォグランプ 純正アルミホイル 4輪駆動 定期点検記録簿 禁煙車

    本体価格
    153万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 4WD レザーシートカバー ドラレコ シートヒーター オートエアコン クルーズコントロール 衝突軽減 LEDヘッドライト アイドリングストップ フォグライト 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    215.7万円

  • スズキ ジムニー 660 HA 4WD ベージュツートン全塗装/新品シートカバー/新品マッドタイヤ/5MT/ターボ/4WD/タイミングベルト新品交換/オルタネーター新品交換/前後パイプバンパー新品/レンズ類全新品/LEDヘッドライト/ブレーキローターパッド新品

    本体価格
    109.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    650万円

関東
1201
148.2万円
関西
636
165.5万円
東海
645
146.8万円
北海道
559
135.6万円
九州
700
148.9万円
東北
487
143.7万円
北陸・甲信越
437
148.6万円
中国
312
179.9万円
四国
206
149.1万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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ジムニーとRS4のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  RS4
145.8万円216万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
658 排気量(cc) 4163
64 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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