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ジムニーとA5を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとA5の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  A5
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 45万円778万円
A5の相場表を見る
4892 中古車掲載台数 65
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ツートーンカラー/DAMD/ダムドリトルG仕様/背面ハードカバー/純正16インチAW/純正8インチナビ/バックモニター/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/セーフティサポート/禁煙車

    本体価格
    242.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8インチ純正パナソニックナビ TV リヤパーキングセンサー クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ オートライト オートエアコン LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー スマートキー

    本体価格
    199万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 ETC2.0 オープンカントリー5本 ナビ フルセグTV クルコン バックカメラ リアコーナーセンサー 前後ドラレコ シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    243万円

  • スズキ ジムニー XG 7型 4WD AT車 

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XG スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD クロスカントリ M/Tタイヤ ETC バイザー フロアマット

    本体価格
    135万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT パートタイム4WD ナビ

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ 16AW ジオランダーM/Tタイヤ

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ ジムニー 550Epi ターボ幌車 クラシック仕様 特注3方開き 幌 全塗装

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    219万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 5型 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ スズキコネクト 4AT LED DCBSII 16AW

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    578万円

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    139万円

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    550万円

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    104.9万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 認定中古車 アドバンストパッケージ

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
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    本体価格
    457.7万円

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    本体価格
    599.9万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 弊社デモカー アドバンスドパッケージ ライティングパッケージ

    本体価格
    448万円

関東
1192
147.4万円
関西
544
165万円
東海
621
155万円
北海道
477
140.1万円
九州
690
151.3万円
東北
462
150.6万円
北陸・甲信越
414
151.1万円
中国
295
181.3万円
四国
197
150.1万円
地域別台数
関東
28
406.5万円
関西
16
440万円
東海
9
520.3万円
北海道
3
364万円
九州
2
381.4万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
4
483万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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ジムニーとA5のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  A5
145.8万円216万円 新車時価格 599万円856万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
658 排気量(cc) 1968~1984
64 最高出力(馬力) 150~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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