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ジムニーとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
1円457.5万円
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中古車相場 58万円418万円
アルファ156の相場表を見る
4852 中古車掲載台数 30
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 9インチナビTV・ドラレコ・ETC MT

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 切替式4WD 8インチナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ドラレコ バックカメラ レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ワンオーナー 無修復歴車

    本体価格
    180.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 5MT セーフティサポート 誤発進抑制機能 ナビ フルセグ地デジ バックカメラ ETC LEDヘッドライト プッシュスタート 純正16インチアルミホイール オートクルーズコントロール

    本体価格
    147.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD MT車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド シートヒーター ETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    212.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 特別仕様車 最終5型 リフトアップ公認車

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 人気のクロスアドベンチャー・パールホワイ

    本体価格
    119万円

  • スズキ ジムニー DAMD  XL 4WD DAMDエアロパーツ

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニー (ベース) 

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 4型 シートヒーター

    本体価格
    234.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ・最終5型・ETC

    本体価格
    49.5万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 事故修復歴無し右ハンドル記録簿付き

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    75.9万円

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    288万円

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    68万円

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    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 6MT ASSOPartire軽量17AW 新品タイヤ交換済 高音社外マフラー 社外FSエアロ カーボンインテークP 天張り剥れ無 純正キーレス レザーシート 社外シフトノブ純正有 FRエンブレムカバー交換済 社外オーディオ

    本体価格
    99.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム タン革 V6エンジン アイシン製AT GTAタイプ17インチAW  KONI製スポーツサスキット

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS セレスピード 禁煙 ハーフレザー HDDナビ CD ETC

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V フェーズ1 黒革シート 再塗装歴無

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク 5MT 禁煙 記録簿 Tベル&サス&タイヤ交換

    本体価格
    応談

関東
1135
146.5万円
関西
560
166.7万円
東海
603
152.5万円
北海道
507
137.6万円
九州
695
150万円
東北
459
149.2万円
北陸・甲信越
395
149.4万円
中国
312
179.3万円
四国
186
151.9万円
地域別台数
関東
11
95.7万円
関西
9
103.8万円
東海
8
152.5万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---

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ジムニーとアルファ156のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アルファ ロメオ  アルファ156
145.8万円216万円 新車時価格 384.3万円587万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
658 排気量(cc) 1969~3179
64 最高出力(馬力) 155~250
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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