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ジムニーとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   AMG  CLSクラス
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
4904 中古車掲載台数 12
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    73万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 1オナ 4WD ターボ ナビ Bカメ ETC シートH

    本体価格
    100.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD オープンカントリータイヤ ディスプレイオーディオ スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT 新品部品3インチリフトアップキット

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 MT車 ターボ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    223.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型 2インチリフトアップ オープンカントリー 社外ホイール LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター セーフティサポート ミリ波レーダー 衝突軽減システム

    本体価格
    303万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ターボ オートマ 地デジフルセグナビTV バックカメラ グリルガード ヒッチメンバー エンジンスターター HIDライト

    本体価格
    122.6万円

  • スズキ ジムニー ワイルドウィンド アーミーカラー 

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD LEDヘッドバルブ CD ドラレコ

    本体価格
    174.3万円

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    566万円

関東
1193
147.4万円
関西
549
164.7万円
東海
625
154.7万円
北海道
477
140.1万円
九州
692
151.3万円
東北
464
150.7万円
北陸・甲信越
415
150.8万円
中国
292
181万円
四国
197
150.1万円
地域別台数
関東
4
346.7万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   AMG  CLSクラス
145.8万円216万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
658 排気量(cc) 5461
64 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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