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ジムニーとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとSLSクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   AMG  SLSクラス
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 2970万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
5207 中古車掲載台数 11
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8インチナビ CD DVD SD USB Bluetooth フルセグTV バックカメラ デュアルセンサーブレーキサポート ヒルディセントコントロール ヒーテッドドアミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    206.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ シートヒーター スズキセーフティサポートETC 前後ドラレコ ダウンヒルアシストコントロール 革巻きステ ステリモ クルコン LEDオートライト フォグランプ 電格ミラー ウィンカーミラー

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    214.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD CDチューナー

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 車線逸脱警報機能 純正アルミホイール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 2インチリフトアップ 4WD AT ナビ TV

    本体価格
    69万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外メモリナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    229.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減 シートヒーター クルコン スマートキー コーナーセンサー LEDヘッド 純正16AW 横滑り防止 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    224.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニー 4WD クリームカラー全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    応談

関東
1207
148.5万円
関西
637
165.5万円
東海
655
147.5万円
北海道
567
136万円
九州
705
149.6万円
東北
486
143.6万円
北陸・甲信越
436
148.3万円
中国
309
179.9万円
四国
205
149.1万円
地域別台数
関東
7
3456.7万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ジムニーとSLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   AMG  SLSクラス
145.8万円216万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
658 排気量(cc) 6208
64 最高出力(馬力) 571~631
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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