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ジムニーとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   AMG  SLSクラスロードスター
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 2150万円2450万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
4855 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    230.3万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ フルメタル 4WD 幌車/リフトUP公認済/社外16アルミMTタイヤ

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ・社外マフラー・社外ホイール

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 禁煙車/8型/リフトアップ/社外テールランプ/社外ナビ7型/シートヒーター/ターボタイマー/バックカメラ/4WD/ETC/キーレス/スマートキー/ブルートゥース/電動格納ミラー/DVD/寒冷地仕様

    本体価格
    74万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサー ディスプレーオーディオ 4WD AT 前後ドラレコ クルコン 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー 背面タイヤ SUZUKIグリル

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD マット塗装/ターボ/4WD/リフトアップ/新品ヘッドライト/新品LEDテール/新品シートカバー/新品スキッドガード/LEDナンバー灯/社外マフラー/社外FRバンパー/リフトUPサス/ロングショック/ラテラルロッド

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ベージュツートン

    本体価格
    225万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ESTIROコンプリート 2インチUP  WORK16AW

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグライト 前席シートヒーター 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    229.4万円

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  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG エアロ カーボンパーツ レッドレザー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2450万円

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    本体価格
    2150万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 電動オープン/AMG19・20AW/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    2178万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 正規D車 左H 茶幌 フルレザー仕様 カーボンセラミックブレーキ 有償カラー B&Oサラウンド シートヒーター

    本体価格
    2448万円

関東
1128
146.7万円
関西
567
166.9万円
東海
606
153万円
北海道
506
137.6万円
九州
695
150.1万円
東北
460
148.6万円
北陸・甲信越
397
148.8万円
中国
312
179.5万円
四国
184
151.5万円
地域別台数
関東
3
2449万円
関西
1
2150万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ジムニーの中古車を探す

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ジムニーとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   AMG  SLSクラスロードスター
145.8万円216万円 新車時価格 2590万円3080万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
658 排気量(cc) 6208
64 最高出力(馬力) 571~591
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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