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ジムニーとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
1円483.9万円
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中古車相場 1448万円1648万円
B4グランクーペの相場表を見る
5295 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD アルミホイール タイミングチェーン

    本体価格
    39万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    235.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD TOYOオープンカントリータイヤ タイヤ積込 スズキセーフティサポート/ワンオーナー/オーバーフェンダー/純正16インチアルミ/IPFサイドストレージパネル/リアドアストップダンパー/純正LEDヘッドライト

    本体価格
    222.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 4WD 衝突軽減 レーンキープ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC キーレス 禁煙車 ABS オートハイビーム オートライト CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン

    本体価格
    192.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車・タックライトコンプリート・GIWORKS製ルーフラック&サイドオーニング

    本体価格
    270万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外フルセグナビ・ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ・JAOS仕様・リフトアップ車・4WD・4速AT・届出済未使用車・走行70km・車検令和8年3月・法定整備付・バックカメラ・衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッド・フォグライト・プッシュスタート

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 8型ナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    242.6万円

  • スズキ ジムニー 660 HA 4WD リフトUP ヒッチメンバー付き

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/クルーズコントロール/ダウンヒルアシストコントロール/4WD/ルーフレール/レーンキープアシスト/ビルトインETC/トランスファーレバー/純正アルミホイール

    本体価格
    206万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4グランクーペ ニコル別注 日本特別仕様 4WD 1年保証 Nicole別注日本特別仕様 ガラスサンルーフ レザーシート 20インチゴールドAW アクティブクルーズコントロール スイッチトロニック レーザーライト 全周囲カメラ プロテクションフィルム

    本体価格
    1638万円

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    本体価格
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    本体価格
    1448万円

関東
1226
149.5万円
関西
646
165.2万円
東海
662
147.8万円
北海道
571
135.5万円
九州
716
147.1万円
東北
507
143.4万円
北陸・甲信越
440
147.9万円
中国
323
180万円
四国
204
145.2万円
地域別台数
関東
3
1578万円
関西
0
---
東海
3
1476万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ジムニーの中古車を探す

B4グランクーペの中古車を探す

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ジムニーとB4グランクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMWアルピナ  B4グランクーペ
145.8万円216万円 新車時価格 1227万円1836.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
658 排気量(cc) 2993
64 最高出力(馬力) 495
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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