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ジムニーとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
1円457.5万円
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中古車相場 1080万円1378万円
CLEクーペの相場表を見る
4873 中古車掲載台数 7
  • スズキ ジムニー 660 XLリミテッド 4WD ETC パートタイム4WD

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth DVD バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール LEDライト フォグライト シートヒーター ETC スペアキー ターボ 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD シートヒーターCDレザーシート

    本体価格
    95万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD AC PS 5MT JA11最終型 リフトアップ改造公認車 全塗装 社外バンパー 社外マフラー 社外シートカバー 純正ハンドル/天張り/内張り/シフトノブ/リアバンパーマッドフラップ

    本体価格
    130万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5速マニュアル タT-チェーン式エンジン

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 

    本体価格
    187万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT/カセット

    本体価格
    46万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型 5MT スズキセーフティサポート ハイビームアシスト アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 車線逸脱抑制機能 デュアルセンサーサポートII LEDヘッドランプ

    本体価格
    230万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ 地デジ ETC バックモニター

    本体価格
    237万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 2025年11月以降5型モデル デュアルセンサーブレーキサポート2 全車速追従ACC コーナーセンサー カラーメーターディスプレイ シートヒーター LEDライト

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1158万円

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    1098万円

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    応談

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    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    1378万円

関東
1196
147.8万円
関西
534
164.7万円
東海
618
154.6万円
北海道
469
139.7万円
九州
681
150.7万円
東北
462
150.2万円
北陸・甲信越
417
150.6万円
中国
298
180.8万円
四国
198
149.6万円
地域別台数
関東
5
1224万円
関西
2
1119万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとCLEクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデスAMG  CLEクーペ
145.8万円216万円 新車時価格 1290万円1646万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
658 排気量(cc) 2996
64 最高出力(馬力) 449
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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