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ジムニーとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
1円457.5万円
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中古車相場 580万円1400万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
4899 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート クルコン コーナーセンサー シートヒーター ダウンヒルアシスト LEDヘッド オートライト アイドリングストップ 純正16インチアルミ スマートキー

    本体価格
    230万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 関東仕入 4WD オートマ シートヒーター

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ブラックトップ2トーン タニグチスチールバンパー・マフラー・LEDテール ビルシュタインショック リフトアップ 8インチナビ バックカメラ デジタルインナーミラー CLリンクスロコン コンビハンドル

    本体価格
    205.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD Cal's Motor Beasボディーキット新品装着 新品Moonクローム16インチホイール 新品YOKOHAMA GEOLANDARタイヤ 新品クラシカルシートカバー 新品背面タイヤ

    本体価格
    339万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ 盗難防止システム クルーズコントロール オートエアコン スマートキー ステアリングスイッチ ヒルディセントコントロール LEDヘッドライト アルミ

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ バックカメラ 衝突軽減 LEDヘッド クルーズコントロール シートヒーター フルセグ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    167.2万円

  • スズキ ジムニー XG 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 届出済未使用車 デュアルセンサーブレーキサポート アダプティブクルーズ 禁煙車 寒冷地

    本体価格
    236.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 車検令和9年2月 HDDナビ マフラー ドラレコ ETCエンスタ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ・8インチナビ・ワンオーナー

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    870万円

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    650万円

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    1400万円

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    本体価格
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    本体価格
    580万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ GT タッチトロニック2 最終モデル 6リッター V12

    本体価格
    応談

関東
1201
147.9万円
関西
542
165.1万円
東海
619
155万円
北海道
477
139.7万円
九州
688
151.2万円
東北
463
150.7万円
北陸・甲信越
412
150.6万円
中国
297
180.8万円
四国
200
150.1万円
地域別台数
関東
6
859万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジムニーとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
145.8万円216万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
658 排気量(cc) 5935
64 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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