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ジムニーとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 448万円848万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
4890 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 社外オーディオ/CZ101/CD/D席シートヒーター/革巻きステアリング/前後ドライブレコーダー/ETC/ハーフレザー/純正フロアマット/フォグ/背面タイヤ/ウィンカーミラー

    本体価格
    96.4万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD リフトUP公認済/純正OPオートハブ/エアコン

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/DVD

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 大型Dオーディオ バックカメラ 2年保証付 LEDヘッドライト 社外シートカバー 追加スピーカー スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    179万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 16インチAW H/Lタイヤ リフトUP I-ストップ クルーズコントロール ヒルディセントコントロール デュアルセンサーブレーキS オートライト Hライトウォッシャー Sヒーター ドラレコ LEDヘッド フォグランプ 背面タイヤ

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ・ETC・ワンセグTV・禁煙車・クルーズコントロール・シートヒーター・CD・オートエアコン・純正アルミホイルスマートキー

    本体価格
    195.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 衝突軽減 クルコン 禁煙 LEDヘッド オートハイビーム 前席シートヒーター 2トーン スマートキー 純正16インチAW 純正革巻きステアリング オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    229.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XA 4WD 4WDターボ Wエアバック ABS 社外ナビ 地デジ リフトアップ構造変更済み 社外アルミホイール

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ハーフレザー メモリーナビ キーレス

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5速リフトアップ 左マフラー猪狩バンパー

    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    835万円

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    応談

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    本体価格
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  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD 左H/ラッピング/キャメル内装/正規D車/刺繍

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  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 茶幌・ベージュ革・右ハンドル・オートトランク・ライトポプラウッドパネル・純正HDDナビ・キセノンライト・パワーシート(メモリー付)・シートヒーター・エンジンスタートボタン・イージークローズドア・19AW

    本体価格
    448万円

関東
1193
147.6万円
関西
542
165.2万円
東海
622
155.1万円
北海道
477
140.5万円
九州
690
151.3万円
東北
462
150.6万円
北陸・甲信越
412
150.9万円
中国
295
181.3万円
四国
197
150.1万円
地域別台数
関東
5
700.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ベントレー  コンチネンタルGTC
145.8万円216万円 新車時価格 2190万円2640万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
658 排気量(cc) 3993~5998
64 最高出力(馬力) 507~575
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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