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ジムニーとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 740万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
4853 中古車掲載台数 37
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 禁煙車 ブラックレザーシート シートヒーター ドライブレコーダー 7インチナビ フルセグTV/DVD/CD ETC 純正16インチアルミホイール 背面タイヤ ヘッドライトレベライザー ターボ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    196.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 全塗装済 3インチリフトアップ

    本体価格
    77万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リビルド新品エンジン ETC CD MD キーレス パワーウィンドウ フロントフォグランプ アルミホイール

    本体価格
    33万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD レザーシート・シートヒーター・マッドタイヤ

    本体価格
    108万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD/走行58925km/最終9型/マットタイヤ・冬タイヤ付/社外ナビ/1セグTV/CD・DVD/シートヒーター/ハーフレザーシート/背面タイヤ/キーレスエントリー/純正16インチAW/ETC/禁煙車

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ ジムニー 550Epi ターボ幌車 クラシック仕様 特注3方開き 幌 全塗装

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 7型 AT 本州仕入 S.S.FACTORYカスタムコンプリート 前後ショートバンパー 2.5インチリフトアップ LEDテールランプ 新品オリジンアルミホイール&MT650 塩害ガード塗装

    本体価格
    142.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XG スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ナビTV ETC

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    2018.7万円

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    応談

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    本体価格
    740万円

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    2770万円

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    本体価格
    894.9万円

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    本体価格
    1203.6万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 4.0 4WD First Edition ダーククロームインテリア

    本体価格
    3960万円

関東
1130
147.3万円
関西
562
167.8万円
東海
607
152.9万円
北海道
505
136.7万円
九州
698
151.4万円
東北
452
149.2万円
北陸・甲信越
401
149.6万円
中国
314
179.4万円
四国
184
151.3万円
地域別台数
関東
21
2128.1万円
関西
6
2786.3万円
東海
4
2245万円
北海道
1
4680万円
九州
4
2682.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

ジムニーの中古車を探す

コンチネンタルGTコンバーチブルの中古車を探す

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ジムニーとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
145.8万円216万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
658 排気量(cc) 3996
64 最高出力(馬力) 519~600
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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