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ジムニーとM3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   BMW  M3
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 258万円3380万円
M3の相場表を見る
4787 中古車掲載台数 49
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車/セーフティサポート/LED/  オートマ/クルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/ハイビームアシスト/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/純正16インチアルミホイール/

    本体価格
    223.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD /沖縄県/ガリバーウルマ店

    本体価格
    264万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 LEDヘッド スマートキー レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    222.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ルーフキャリア リアラダー ジオランダMTタイヤ シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    193万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車/4型(新型)/スズキセーフティサポート/クリアランスソナー/LEDヘッドランプ/運転席・助手席シートヒーター/クルーズコントロール/ヒルホールドコントロール

    本体価格
    223万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD フルセグTV ETC リフトアップ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ターボ SDナビ 禁煙車 ETC 純正16インチアルミ CD DVD再生

    本体価格
    157.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8インチナビ 禁煙車

    本体価格
    201.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ・TV セーフティサポート(スズキ) シートヒーター 前席 車線逸脱防止支援システム LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    203.8万円

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    本体価格
    258万円

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    719万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    804万円

関東
1139
148.5万円
関西
555
168.5万円
東海
603
153.1万円
北海道
486
136.8万円
九州
682
150.7万円
東北
430
147.5万円
北陸・甲信越
408
152.4万円
中国
301
179.8万円
四国
183
150.4万円
地域別台数
関東
24
690.9万円
関西
11
681.6万円
東海
5
466.3万円
北海道
3
486万円
九州
3
513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
530.7万円
四国
0
---

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ジムニーとM3のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMW  M3
145.8万円216万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
658 排気量(cc) 3999
64 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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