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ジムニーと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 75万円130.5万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
5207 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD タニグチリフトアップキット ジオランダー

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 走行7km シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    217万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD MT 4WD キーレス

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 4WD ターボ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    198.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD little G. TRADITIONALコンプリートキット

    本体価格
    353.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ナビ・バックカメラ・ETC付 車検整備付

    本体価格
    194.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8型ナビ/TV/BT/セーフティサポート

    本体価格
    206.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    222.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD APIOカスタム WILD BOARアルミ 新品タイヤ レーダーブレーキ バックカメラ オートハイビーム メモリーナビ ETC ドラレコ LEDヘッドライト 禁煙車 4WD 走行9000km ルーフキャリア 修復歴無し

    本体価格
    339.8万円

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    130.5万円

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    本体価格
    75万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i GT HDDナビ ETC バックカメラ 障害物センサー スマートキーキーレス プッシュスタートLEDヘッドライト本革シート シートヒーター電動シートサンルーフ ガラスルーフアルミホイール頸部衝撃緩和ヘッドレストWエアコン

    本体価格
    116.3万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i パノラマサンルーフ・バックカメラ・黒レザー/シートヒーター/シートクーラー/ETC 社外22インチAW/H&Rダウンサス・ロアリング

    本体価格
    90万円

関東
1207
148.5万円
関西
637
165.5万円
東海
655
147.5万円
北海道
567
136万円
九州
705
149.6万円
東北
486
143.6万円
北陸・甲信越
436
148.3万円
中国
309
179.9万円
四国
205
149.1万円
地域別台数
関東
5
102.2万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMW  5シリーズグランツーリスモ
145.8万円216万円 新車時価格 731万円1243万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
658 排気量(cc) 1997~4394
64 最高出力(馬力) 245~450
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーの中古車は5207台、5シリーズグランツーリスモの中古車は6台掲載しています。
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