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ジムニーと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 84.8万円359万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
5597 中古車掲載台数 66
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    44万円

  • スズキ ジムニー (ベース) 

    本体価格
    60万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD リフトアップ 16AW ジオランダーM/Tタイヤ

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキサポートII 全車速追従クルーズコントロール 前後誤発進抑制 車線逸脱抑制 パーキングセンサー シートヒーター LEDライト ハイビームアシスト 純正16AW スマートキー

    本体価格
    243.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ. 走行49000キロ

    本体価格
    67万円

  • スズキ ジムニー 660ワイルドウインド4WD3AT スペシャルパッケージ

    本体価格
    25.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8型ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    216万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車/EN-リフトアップカスタム/3インチリフトアップ/TOYOオープンカントリーRTタイヤ/ナイトロパワークロスクロー16インチAW

    本体価格
    290.1万円

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    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    335万円

関東
1293
151.6万円
関西
679
166.2万円
東海
693
150.2万円
北海道
593
136.6万円
九州
766
150.1万円
東北
528
144.4万円
北陸・甲信越
476
148.8万円
中国
351
177.1万円
四国
218
145.9万円
地域別台数
関東
28
178.8万円
関西
12
192.1万円
東海
7
158.7万円
北海道
0
---
九州
8
228.1万円
東北
1
143万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
8
141.8万円
四国
1
189.8万円

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ジムニーと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMW  6シリーズグランクーペ
145.8万円216万円 新車時価格 986万円1485万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
658 排気量(cc) 2979~4394
64 最高出力(馬力) 320~450
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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