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ジムニーと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーと4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 71.8万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
5611 中古車掲載台数 276
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 夏冬タイヤ

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スズキ ジムニー 660 XLリミテッド 4WD 5MT エンジン載替 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    69.5万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 4WD ターボ メモリーナビ 禁煙車 純正16インチアルミ シートヒーター CD/DVD再生 フルセグ キーレス 電動格納ミラー シートリフター

    本体価格
    87.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 5速マニュアル車 アルミホイール

    本体価格
    58.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5速MT リフトアップ アルミホイール

    本体価格
    92万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5型 AT 本州仕入 後期型純正16インチAW 新品2.5インチリフトアップキット 社外前後バンパー スキッドプレート ナンバー移設キット 切替4WD キーレス付き エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD オートマ/ナビ/バックカメラ/ETC/LEDライト/セーフティサポート/衝突被害軽減/ハイビームアシスト/クルコン/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/Bluetooth/アップルあんしんライト保証1年付/

    本体価格
    193.7万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD リフトアップカスタム

    本体価格
    79万円

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    568万円

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    本体価格
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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    135万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト アップルカープレイ ワイヤレス充電 LEDヘッドライト ETC車載器

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 保証継承付 ハイラインpkg 19AW 純DレコF&R

    本体価格
    419万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    88万円

関東
1286
151.4万円
関西
682
166.4万円
東海
699
150.8万円
北海道
592
136.7万円
九州
769
150.5万円
東北
532
144.9万円
北陸・甲信越
482
149万円
中国
350
177.8万円
四国
219
146.3万円
地域別台数
関東
119
300.2万円
関西
73
378.4万円
東海
44
343.8万円
北海道
1
454万円
九州
12
411.1万円
東北
5
381.5万円
北陸・甲信越
11
313.4万円
中国
7
320.8万円
四国
4
202.4万円

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ジムニーと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMW  4シリーズグランクーペ
145.8万円216万円 新車時価格 620万円1082万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
658 排気量(cc) 1995~2997
64 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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