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ジムニーとiX1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   BMW  iX1
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 355万円529.8万円
iX1の相場表を見る
4858 中古車掲載台数 44
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD XC クルーズコントロール シートヒター LEDヘッドライト オートマ リフトアップ ETC ドラレコ フルセグナビ レトログリル フロントバンバー リヤバンバー ホワイトスチールホイール オートライト

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 9型 フロア5速ミッション インタークーラーターボ パートタイム4WD 社外部品3インチリフトアップキット 新品前後LED付きショートバンパーカスタム 新品ジオランダー16インチマッドタイヤ シートヒ-ター

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 新品ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    237万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ワンオーナー・スタッドレスタイヤ・ETC・ドライブレコーダー・シートヒーター・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    201.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 4AT ターボ 社外16AW シートヒーター

    本体価格
    51万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 禁煙車・タイミングチェーン・切替式4WD・ターボエンジン・記録簿・検令10年1月・エアコン・シートヒーター・電動格納ヒーター付ウインカーミラー・フォグランプ・ABS・ダブルエアバッグ・ETC・パワステ

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD フロア5速マニュアル ターボ 1オーナー 記録簿 禁煙車 キーレス CDステレオ フォグ 電動格納式ドアミラー ABS ヒーテッドドアミラー プライバシーガラス ドアバイザー ラバーマット 純正アルミ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ヘッドライトウォッシャー・障害物センサー・クルコン・AT車・シートヒーター・メンテナンスノート

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 バックカメラ 衝突軽減 コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド クルーズコントロール 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    244.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 スズキセーフティサポート 純正7インチディスプレイオーディオ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ビルトインETC 純正16インチAW 純正フロアマット 保証書 取扱説明書

    本体価格
    209.6万円

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    本体価格
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  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ テクノロジーパッケージ/AW18/ヘッドアップディスプレイ/ドライビングアシストプロフェッショナル/充電ケーブル/パーキングアシストプラス

    本体価格
    428万円

関東
1140
147.8万円
関西
564
168.2万円
東海
610
153.3万円
北海道
507
136.2万円
九州
696
151.3万円
東北
447
148.6万円
北陸・甲信越
399
150万円
中国
308
180万円
四国
187
150.4万円
地域別台数
関東
24
432.4万円
関西
8
417万円
東海
5
420万円
北海道
0
---
九州
2
453.9万円
東北
1
403.6万円
北陸・甲信越
1
428万円
中国
1
378万円
四国
2
423万円

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ジムニーとiX1のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMW  iX1
145.8万円216万円 新車時価格 650万円746万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 204~306
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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