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ジムニーとiX2を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとiX2の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMW  iX2
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 398万円588万円
iX2の相場表を見る
5102 中古車掲載台数 26
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティサポート  ワンオーナー  オーバーフェンダー 純正16インチアルミ TOYOオープンカントリータイヤ ノーマルタイヤ積込 IPFサイドストレージパネル リアドアストップダンパー

    本体価格
    234.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5F ナビ TV ETC リフトアップ 社外バンパー 社外マフラー 社外AW MTタイヤ オーバーフェンダー リアスポ

    本体価格
    91万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4型 新品8インチナビ フルセグTV バックカメラ スズキセーフティサポート パートタイム4WD シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー フォグランプ ステアリングスイッチ

    本体価格
    225万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ワンオーナー/純正7インチナビ/純正アルミホイール/Bluetooth/フルセグTV/CD/DVD/シートヒーター/ETC/電動格納ミラー/HIDヘッドライト/フォグランプ/パワーウィンドウ/ハーフレザーシート

    本体価格
    142.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外キーレス リフトアップ ETC ウッドハンドル グラントレック

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT ETC キーレス シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD オーディオ キーレス アルミホイール

    本体価格
    96万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 車検整備付き

    本体価格
    35万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リビルトエンジン・新品シートカバー・ガルシアシスコムーンアルミホイール・オートマ車・ホワイトレターブロックタイヤ・前後ステンレスバンパー・タンクガード・カルフォルニアミラー・メッキグリル

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD (BILSTEIN リフトアップKIT) 外16AW&MT・マフラー・グリル・スキッドガード・ラテラルロッド・M-BROL製EDテール・ 前後ショートバンパー 背面レス仕様 ナンバー移設 ETC

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    429万円

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    408万円

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    498万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    450万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 認定中古車 カーブドディスプレイ ヘッドアップ フロントシート/ハンドルヒーター 19インチAW ETC

    本体価格
    418万円

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    本体価格
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    449.9万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    448万円

関東
1218
148.7万円
関西
607
168万円
東海
654
152.3万円
北海道
519
135.1万円
九州
695
147.4万円
東北
483
146.3万円
北陸・甲信越
418
145万円
中国
314
182.3万円
四国
194
151.8万円
地域別台数
関東
12
432.5万円
関西
1
453万円
東海
3
508万円
北海道
0
---
九州
6
473.3万円
東北
2
475万円
北陸・甲信越
2
423.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとiX2のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMW  iX2
145.8万円216万円 新車時価格 742万円768万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1560  他
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 272~306
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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