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ジムニーとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   キャデラック  エスカレード
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 49万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
4889 中古車掲載台数 199
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    53万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車・AT・4WD・シートヒーター

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 9インチモニター バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 前席シートヒーター クルーズコントロール セーフティサポート

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー オートマチックハイビーム アクセル踏間違い防止装置 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 サポカー シートヒーター プッシュスターター キーフリー

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオ-ナ-キ-レス プッシュスタ-ト

    本体価格
    233万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 下回りサビあり 実車確認必須 フロントフォグランプ シガーソケット パワーウインドウ ジャッキ 取扱説明書 メンテナンスノート タコメーター マニュアルエアコン

    本体価格
    99万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外F/Rバンパー社外マフラータイヤ新品

    本体価格
    146万円

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  • キャデラック エスカレード 4WD クライメイトpkg 新車並行2オーナー 禁煙車 サンルーフ 純正クローム22インチアルミ(2月タイヤ交換済み4本) ディスプレイオーディオ&CarPlay&ミラーリング セカンドキャプテンシート BOSE 前席シートH&AC 後席シートH  パワーバックドア

    本体価格
    212万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD サンルーフ 純正アルミ 黒レザーシート メモリーナビ アラウンドビュー LED ETC

    本体価格
    620万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD カーセンサーアフター保証6ヵ月付き 正規D車 8速AT 黒レザー フリップダウン 純正22AW 地デジTV・ナビ ヘッドフォン2個 電動ステップ マッサージ温冷シート DVD/Blu-ray クーラーボックス AppleCarPlay

    本体価格
    668万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 管理ユーザー様下取り車 禁煙車 サンルーフ シートヒーター/クーラー 社外ナビ クルーズコントロール Boseサウンド 3列シート デジタルインナーミラー メモリーシート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    828万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    124.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD プラチナム

    本体価格
    220万円

関東
1193
147.7万円
関西
542
165.2万円
東海
622
155.3万円
北海道
476
140.3万円
九州
690
151.3万円
東北
462
150.6万円
北陸・甲信越
412
150.9万円
中国
295
181.3万円
四国
197
150.1万円
地域別台数
関東
66
689.3万円
関西
35
818.2万円
東海
53
488.2万円
北海道
13
663.9万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1102.7万円
四国
5
258.8万円

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ジムニーとエスカレードのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   キャデラック  エスカレード
145.8万円216万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
64 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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