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ジムニーとシェビーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   シボレー  シェビー
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 298万円407万円
シェビーの相場表を見る
5207 中古車掲載台数 10
  • スズキ ジムニー ワイルドウィンドLtd 5MT 

    本体価格
    72万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 仕様変更後 9インチナビTV・ドラレコ・ETC アップルカープレイ CD・DVD再生 HDMI ブルートゥース 前後ソナー クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    260万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD ワンオーナー Work製Slice-9(16インチ)新品ジオランダーMT 新品3インチアップ(コイル/ショック/ラテラルロッド/ブレーキホース延長)純正グリル シートヒーター ミラーヒーター 社外CD

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 東京仕入 禁煙車 SDナビ 背面タイヤ 専用黒革シート シートヒーター キーレス 盗難防止 プライバシーガラス DVD再生 純正16インチアルミ 電格ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD タイミングチェーン CD パートタイム4WD マットバイザー

    本体価格
    50万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 4WD /社外カーオーディオ /夏タイヤ付き /

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ダムドデモカー仕様

    本体価格
    440万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 全塗装済 ユーザー買取車 社外前後バンパー 社外グリル シートカバー 社外テール

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減システム バックソナー 禁煙車  シートヒーター スマートキー LEDヘッド/ヘッドライトウォッシャー クルーズコントロール オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ フォグランプ 4WD

    本体価格
    227.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シェビー G20 シェビーバン エクスプローラー シェビーバン 新車並行 エクスプローラーハイルーフコンバージョン レザー4キャプテン&1ベンチベッドシート オレンジメタリック 17インチビレットホイール TV NAVI Bカメラ ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    407万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    385万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    337万円

  • シボレー シェビー バン G30 ロング ハイルーフ キャンピングカー 新車並行

    本体価格
    応談

関東
1207
148.5万円
関西
637
165.5万円
東海
655
147.5万円
北海道
567
136万円
九州
705
149.6万円
東北
486
143.6万円
北陸・甲信越
436
148.3万円
中国
309
179.9万円
四国
205
149.1万円
地域別台数
関東
2
323.9万円
関西
7
396万円
東海
1
337万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとシェビーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   シボレー  シェビー
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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