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ジムニーとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   シボレー  エルカミーノ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 278万円798万円
エルカミーノの相場表を見る
4842 中古車掲載台数 14
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 特別仕様車 4WD ターボ 純正16インチAW シートヒーター SDナビ バニティミラー レベライザー

    本体価格
    86.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    181万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    215.4万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 5MT 禁煙車 360度ドラレコ アルミ 4WD キーレスエントリー 電動格納ウインカードアミラー 走行25000キロ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ バックカメラ セーフティーサポート クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 禁煙車 Bluetooth接続可

    本体価格
    185.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 3インチUP

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 社外アルミワンオーナーキーレス

    本体価格
    77万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD XC ワンオーナー OPグリル ドラレコ付き

    本体価格
    210万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ フルセグ BT対応 バックカメラ 旧ロゴグリル 社外サス レイズ16インチAW 背面ラダー ルーフラック 社外マフラー 社外ラテラルロッド ホワイトレター ブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    231.4万円

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    応談

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    555万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    658万円

  • シボレー エルカミーノ キャブ NOx適合 ラリーホイール 

    本体価格
    278万円

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    295万円

  • シボレー エルカミーノ 350エンジン ニューレッドリボンタイヤ ニューモールディング ニューエンブレム ニューグリル 全塗装済 フロントディスクブレーキ クレーガー14インチホイル 国内未登録

    本体価格
    応談

関東
1152
148.1万円
関西
540
168.1万円
東海
625
153.6万円
北海道
480
138.8万円
九州
680
150.5万円
東北
451
150.1万円
北陸・甲信越
416
152.5万円
中国
300
180.2万円
四国
198
153.7万円
地域別台数
関東
4
477万円
関西
3
590万円
東海
4
495.3万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとエルカミーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   シボレー  エルカミーノ
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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