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ジムニーとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとストーリアの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ストーリア
VS
1円2150万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 38万円134.5万円
ストーリアの相場表を見る
5434 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー デュアルセンサーブレーキサポート 誤発進抑制 車線逸脱警報  ハイビームアシスト 先行車発進 クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    224.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 保証付き クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    211.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMDグリル カヤバショック 温席 Bカメラ

    本体価格
    225.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD MT CD アルミホイール オーディオ

    本体価格
    89万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    216万円

  • スズキ ジムニー ランドベンチャー 4WD ワンオーナー

    本体価格
    96.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー SJ30FM 幌 4MT ホロFM 走行27496キロ 純正色全塗装 レストア車 内外装クリーニング済 シートカバー 30純正ホイール ゲタタイヤ 背面タイヤ 純正ハンドル 社外ホロ 純正ミラー 純正前後バンパー 純正内装

    本体価格
    200万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ターボ 衝突軽減 障害物センサー アダプティブクルーズ シートヒーター ナビ フルセグ Bカメラ ETC Iストップ LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 記録簿 フルフラット 横滑り防止 ABS フォグ CD DVD再生

    本体価格
    216万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 4WD MT車  エアコン アルミホイール

    本体価格
    134.5万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL ローダウン A-TECH16AW

    本体価格
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  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ターボ 車高調 M112S ETC 運転席レカロシート BLITZブースト計 15インチアルミ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ストーリア 1.3 ツーリング 4WD 

    本体価格
    53万円

関東
1233
148.4万円
関西
655
165.3万円
東海
666
147.6万円
北海道
598
139.5万円
九州
735
147.5万円
東北
514
147.8万円
北陸・甲信越
485
149.2万円
中国
332
178.5万円
四国
216
145.2万円
地域別台数
関東
2
96.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
2
66.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとストーリアのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ストーリア
145.8万円216万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 713~1297
64 最高出力(馬力) 60~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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