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ジムニーとメビウスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ダイハツ  メビウス
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 54.8万円147万円
メビウスの相場表を見る
4891 中古車掲載台数 7
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AM/FM/CD ETC ルーフレール 背面タイヤ 電動格納ミラー 純正フロアマット オートエアコン リモコンキー スペアキー 夏タイヤ積載

    本体価格
    86.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD Cal's Motor Beasボディーキット新品装着 新品Moonクローム16インチホイール 新品YOKOHAMA GEOLANDARタイヤ 新品クラシカルシートカバー 新品背面タイヤ

    本体価格
    339万円

  • スズキ ジムニー HC 

    本体価格
    58万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD タイミングチェーン

    本体価格
    29万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 禁煙 オーディオ 4WD シートヒーター ETC 純正16インチアルミホイール CD再生

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5速MT リフトアップ アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 9型 オートマチックトランスミッション パートタイム4WD リフトアップキットカスタム フロントマットブラックグリル 16インチアルミホイール16インチマッドタイヤ 前後ショートバンパー

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 2インチリフトアップ 社外16インチアルミ オープンカントリーR/T マフラー 車検整備付き

    本体価格
    89万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ 運転席レカロシート 外マフラー アンダーガード 前後ドライブレコーダー 16インチアルミホイール ヨコハマジオランダー 禁煙 記録簿付

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 全塗装済/社外前後バンパー/ワンオフグリル/SJホイール/天張張替済/社外シートカバー/クリスタルヘッドライト/クリアパーツ

    本体価格
    90万円

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    79.8万円

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    130万円

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    本体価格
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    本体価格
    147万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S Lセレクション ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS

    本体価格
    146万円

関東
1199
147.4万円
関西
542
165.4万円
東海
619
155.1万円
北海道
476
140.6万円
九州
689
151.2万円
東北
461
150.8万円
北陸・甲信越
412
150.7万円
中国
297
181.1万円
四国
196
149.3万円
地域別台数
関東
5
96.3万円
関西
1
146万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
77.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジムニーとメビウスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  メビウス
145.8万円216万円 新車時価格 235万円307.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1575  他
658 排気量(cc) 1797
64 最高出力(馬力) 99
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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