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ジムニーとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとラムバンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダッジ  ラムバン
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 95万円375万円
ラムバンの相場表を見る
4803 中古車掲載台数 45
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ・ナビTV・Bモニター・5速マニュアル

    本体価格
    170万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD momoステアリング 後期エンジン オーディオ 社外16ホイール サイドステップ AT 4WD キー2本 背面タイヤ シートカバー

    本体価格
    56.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1オーナー/クルーズコントロール/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警告/パナソニックナビ/バックカメラ/LEDヘッド/ヘッドライトウォッシャー/スマートキー/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    211.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外SDナビ&フルセグTV CD&DVD・ブルートゥース&SD対応 LEDライト&フォグ シートヒーター デュアルセンサーブレーキ クルコン インテリキー 社外フロントグリル リヤラダー ルーフキャリア 純正アルミ

    本体価格
    219万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD オートマ 3インチリフトアップ構造変更済

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー CC AC 5MT 実 走行無修復歴車 全塗装 リフトアップ改造公認車 FRPシェル 前後LSD 社外テール ヒッチメンバー 前後社外バンパー 外グリル 外AW 外シートカバー 純正OPハンドル ETC

    本体価格
    164万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD AT MRS製インテークチャンバー エアクリーナー フジツボマフラー モンスタースプリングコイル プロコンプアブソーバー ジオランダーM/Tタイヤ

    本体価格
    110.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車/純正AW/Bカメ/シートヒーター/LED/純正ディスプレイオーディオ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/センターデフロック/フォグランプ/ダウンヒルアシスト/アイドリングストップ

    本体価格
    263.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 年次改モデル 9型BIGX ダムドグリル バックカメラ ダウンヒルアシスト シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー 純正16インチアルミホイール スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    245.5万円

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    375万円

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    本体価格
    198万円

  • ダッジ ラムバン ショーティー 1ナンバー社外AW サードシート

    本体価格
    365万円

  • ダッジ ラムバン ミディアムコンバージョン 1ナンバー登録 オートチェック有 革シート リージェンシーキャプテンS ETC カロッツェリアディスプレイナビ トヨタ4UO ベージュカラー R8年2月施工 バックカメラ チェリーボム リア観音開き

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    198万円

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    174.9万円

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    本体価格
    応談

関東
1150
147.6万円
関西
547
168.2万円
東海
615
152.9万円
北海道
481
137.2万円
九州
684
151.4万円
東北
429
147.6万円
北陸・甲信越
407
152.2万円
中国
300
180万円
四国
190
151.8万円
地域別台数
関東
18
241.9万円
関西
8
228.6万円
東海
8
204.9万円
北海道
3
114.9万円
九州
0
---
東北
1
168万円
北陸・甲信越
4
207.3万円
中国
2
173.5万円
四国
1
195万円

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ジムニーとラムバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダッジ  ラムバン
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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