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ジムニーとJCを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとJCの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダッジ  JC
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
4896 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT LEDヘッドランプ 試乗車アップ

    本体価格
    199.1万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 社外シート 社外ステアリング 社外テール 2人乗り

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XLリミテッド 4WD リフトアップ 16AW TOYO R/Tタイヤ 社外マフラー/グリル ルーフキャリア Fパイプバンパー ポータブルナビ 地デジ CD USB Bluetooth ETC モモステアリング 背面タイヤ RAYBRIGライト

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 禁煙/MOMOステ/AISINフリーホイールハブ/1インチアップTRAILWINショックアブソーバー/サクソンレーシングスポーツマフラー/BLITZブーストメーター/アルミペダル/トランスファーレバー/HKSターボタイマー

    本体価格
    67.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD リフトUP レストア済 TOYOマッドT 買取

    本体価格
    90万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 車検令和8年5月/5速MT/インタ-ク-ラ-タ-ボ/運転席Sparcoフルバケットシ-ト/16インチAW TOYO OPEN COUNTRY R/T ホワイトレタ-/ROZAマフラ-カッタ-/キ-レス/エアコン/パワステ/パワ-ウィンドウ

    本体価格
    50万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ノーマル車 社外CDコンポ 2WD・4WD切替 電動格納ミラー 背面タイヤハードカバー キーレス

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 社外バンパー/エアコン/パワステ/ETC/BT音楽/

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 2インチリフトアップ 前後FRPバンパー HB1stジェントルマフラー LEDスポットライト INNOルーフボックス TERZOベースキャリア ステンレススキッドプレート リア牽引フック

    本体価格
    166.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

関東
1191
147.4万円
関西
548
164.6万円
東海
621
154.9万円
北海道
477
140.1万円
九州
690
151.3万円
東北
463
150.8万円
北陸・甲信越
415
150.9万円
中国
294
181.1万円
四国
197
150.1万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとJCのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダッジ  JC
145.8万円216万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
658 排気量(cc) 2735
64 最高出力(馬力) 185
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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