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ジムニーとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとF8トリブートの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   フェラーリ  F8トリブート
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 3380万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
4855 中古車掲載台数 41
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD エンジンO/H済み

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車衝突回避ブレーキシステムリフトアップ車社外16インチアルミMTタイヤ8インチナビフルセグTVバックモニターオートエアコンLEDヘッドライトフォグシートヒータークルーズコントロール/レーンアシスト

    本体価格
    263.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 特別仕様車

    本体価格
    66万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 自動(衝突被害軽減)ブレーキ ペダル踏み間違防止装置 車線逸脱警報 純正地デジナビ CD/DVD再生機能 キーレスエントリーキー ETC インタークーラーターボ 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外ナビ・TV ETC

    本体価格
    151.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート TANIGUCHI3インチリフトアップ DEAN16インチAW OPENCOUNTRY.785/205R16C 9mmオーバーフェンダー ALPINE9インチナビフルセグバックカメラ ALPINEデジタルインナーミラー レザー調シートカバー

    本体価格
    257万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スマートキー スズキセーフティ LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート クルーズコントロール シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト オートライト 純正16インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    230.2万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 4WD 専用シート 純正16インチアルミ シートヒーター マット バイザー

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    50万円

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    応談

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    3800万円

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    本体価格
    4000万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    3720万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT D車 OP 920 Fサスペンションリフター

    本体価格
    3980万円

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    本体価格
    3900万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT SフィルムマットレッドリフターLEDステア

    本体価格
    4280万円

関東
1129
146.7万円
関西
565
166.8万円
東海
606
152.7万円
北海道
506
137.6万円
九州
696
150.2万円
東北
459
148.4万円
北陸・甲信越
397
148.9万円
中国
313
179.2万円
四国
184
151.6万円
地域別台数
関東
12
3867.2万円
関西
8
3862.8万円
東海
10
4255.4万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3803.3万円
東北
3
3920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

ジムニーの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

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ジムニーとF8トリブートのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フェラーリ  F8トリブート
145.8万円216万円 新車時価格 3245万円3328万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
658 排気量(cc) 3902
64 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーの中古車は4855台、F8トリブートの中古車は41台掲載しています。
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