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ジムニーとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   フィアット  バルケッタ
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
5151 中古車掲載台数 17
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 1オナ/純正メモリナビ/シートヒーター

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポートカーS LED ETC 4WD バックモニター メモリーナビ クルコン プッシュスタート

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 保証付き クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    211.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ バックカメラ ショウワガレージマフラー ショウワガレージ足回り 2インチリフトアップ 社外スロコン フルセグTV Bluetooth接続 衝突被害軽減ブレーキ ETC 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート/4WDターボ/リアパーキングセンサー/シートヒーター/クルーズコントロール /ヒルディセントコントロール/ハイビームアシスト/LED/純正16インチアルミ

    本体価格
    213.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    44万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 車検R9年8月 カープレイオーディオ バックカメラ Bluetoothオーディオ再生接続 CD ETC 前後ドライブレコーダー 16インチアルミ 背面タイヤ 社外ステアリング ルーフレール ドアバイザー フォグ

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    43.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    216.8万円

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関東
1211
148.1万円
関西
618
167.9万円
東海
628
146.3万円
北海道
559
136.2万円
九州
701
149万円
東北
477
144万円
北陸・甲信越
437
148.6万円
中国
312
179万円
四国
208
153.1万円
地域別台数
関東
9
100.8万円
関西
2
---
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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ジムニーとバルケッタのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フィアット  バルケッタ
145.8万円216万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
658 排気量(cc) 1746
64 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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