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ジムニーとバンデューラを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとバンデューラの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   GMC  バンデューラ
VS
1円457.5万円
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中古車相場 151.2万円380万円
バンデューラの相場表を見る
5022 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニー 550 ターボ バン 4WD 5速MT 4WD ターボ ラジオ アルミホイル 背面タイヤ JA71V 550cc ナチュラルエイジングボディ タイベル交換歴2014年5月7日84052kmオルタ交換済2024年1月20日

    本体価格
    79万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    232.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD Beas仕様 Cals Moter BODY KIT LINE ワンオーナー シートヒーター ETC クルコン 衝突被害軽減ブレーキ   キーフリー プッシュスタート ステアリングリモコン LEDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    320.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD KLCホイール・ホワイトリボン/フロントグリル・丸目キット/ローダウンサス/KLCフロントバンパー/スペアタイヤカバー/MBROサンダーテールランプ/カロッツェリアナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    193万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD ターボ JA11 5速マニュアル 修復歴無し

    本体価格
    95万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1年保証 修復歴無 5MT 足廻リフトアップ

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニー 660 XLリミテッド 4WD 新品タイヤ交換/エアコン/リフトUP/クラッチ交換済/ドラレコ/ETC/パワステ

    本体価格
    114.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 3インチリフトアップ MTタイヤ 16iインチアルミホイール GBフェザーバンパーF/R GBルーフキャリア GBセンターリアラダー スズキセーフティサポート 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    295万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト DAMD ROOTS仕様

    本体価格
    273万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ターボ車 ツートン 社外ナビ/TV/DVD/CD/BT ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター クルーズコントロール レーンアシスト LEDヘットライト 純正AW アイドリングストップ

    本体価格
    216.3万円

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  • GMC バンデューラ スタークラフト 革シート 社外マフラー 8ナンバー登録

    本体価格
    151.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    278万円

  • GMC バンデューラ 2500 

    本体価格
    185万円

関東
1200
148.3万円
関西
581
167.9万円
東海
632
154.2万円
北海道
514
136.8万円
九州
703
147.8万円
東北
468
147.6万円
北陸・甲信越
418
146.6万円
中国
313
181.9万円
四国
193
152.9万円
地域別台数
関東
2
231.5万円
関西
1
350万円
東海
2
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
151.2万円
四国
0
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ジムニーとバンデューラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   GMC  バンデューラ
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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