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ジムニーとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   日野自動車  リエッセ
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 158万円770万円
リエッセの相場表を見る
5576 中古車掲載台数 30
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 特別仕様車ワイルドウインド

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD 5MT/リフトアップ/社外アルミ/エアコン/パワーステアリング

    本体価格
    120万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    229.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車/スズキセーフティサポート/クリアランスソナー/LEDヘッドランプ/運転席・助手席シートヒーター/クルーズコントロール/ヒルホールドコントロール

    本体価格
    223万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD AT・4WD・ターボ・修復なし・R8/6月

    本体価格
    26万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD 緩衝装置公認 タイミングベルト交換済み  リフトアップ 新品シートカバー 社外幌  社外フロント・リアバンパー 社外マフラー ナルディウッドステアリング キーラー16インチアルミホイール 点検記録簿

    本体価格
    138万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 9型AT SDナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV ETC 社外エアクリーナー 記録簿 DVD再生 キーレス ターボ ドアバイザー 電格ミラー ルーフレール フォグライト 光軸調整ライト 純正16AW

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD LEDヘッドライト キーフリー

    本体価格
    223.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ランドベンチャー シーグラスブルーパール 社外前後バンパー 社外マフラー 社外ホイール 2インチリフトアップ USBオーディオ シートカバー 社外グリル 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    108万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 本州仕入 リフトアップ 新品10インチオーディオ 新品LEDヘッドライト 社外マフラー LEDテール 新品スキッドプレート 新品ラプターグリル

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    158万円

  • 日野自動車 リエッセ スーパーツーリング スイング自動ドア ターボ エアサス 26人乗り モケットリクライニングシート 冷蔵庫

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    応談

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    232万円

  • 日野自動車 リエッセ マイクロバス 

    本体価格
    399.8万円

関東
1270
150.5万円
関西
678
166.6万円
東海
691
151.2万円
北海道
603
136.3万円
九州
759
149.3万円
東北
532
147.7万円
北陸・甲信越
479
150.5万円
中国
345
178.5万円
四国
219
146.4万円
地域別台数
関東
8
229.8万円
関西
3
456.5万円
東海
4
591.3万円
北海道
2
478.8万円
九州
7
275.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
2
458.8万円

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ジムニーとリエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日野自動車  リエッセ
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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