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ジムニーとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ホンダ  アコードインスパイア
VS
1円998万円
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中古車相場 124.9万円199万円
アコードインスパイアの相場表を見る
4860 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 修復歴無し パートタイム4WD メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター デュアルセンサーブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    185.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD メモリーナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ・フルセグTV・DVD・ETC・LED・AW・スマートキー

    本体価格
    175万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 4WD 衝突軽減ブレーキ ベーシックパッケージ ドアバイザー フロアマット ナンバーフレーム スマートキー プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 6カ月保証

    本体価格
    220.9万円

  • スズキ ジムニー 660 幌 CC 4WD 定期点検記録簿 リフトアップ

    本体価格
    137万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ゲレンデ仕様 ダムドリトルG カスタム 社外フロントグリル BT ETC  ダウンヒルアシストコントロール LEDヘッドライト オートライト 純正ホイール フロアマット ルームミラーモニター スペアキー×1 保証書/取説

    本体価格
    200.1万円

  • スズキ ジムニー ランドベンチャー 

    本体価格
    69万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD MT ETC Bluetoothオーディオ 社外アルミ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    188万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 クルーズコントロール コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム オープンカントリーブロックタイヤ プッシュスタート

    本体価格
    274.3万円

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  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    199万円

関東
1196
148.7万円
関西
536
165万円
東海
604
155.9万円
北海道
467
139.1万円
九州
683
151.4万円
東北
457
151.5万円
北陸・甲信越
419
151.8万円
中国
300
178.6万円
四国
198
150.2万円
地域別台数
関東
1
124.9万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ジムニー   ホンダ  アコードインスパイア
145.8万円216万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
658 排気量(cc) 1996
64 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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