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ジムニーとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
5425 中古車掲載台数 276
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4型モデル

    本体価格
    241.2万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD ナビゲーション

    本体価格
    118.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5MT 社外バンパー ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    205万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD メモリーナビ/シートヒーター/ETC/ABS

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD トレイルギア6 5:1

    本体価格
    174万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ/フルセグTV/ETC/AW付夏タイヤ有

    本体価格
    186.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD マニュアルエアコン  保証付販売車

    本体価格
    147万円

  • スズキ ジムニー WILD WIND TB 4WD 4AT 

    本体価格
    84.5万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション HDDナビ Rカメラ 地デジ HID クルコン ETC

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション キーレス・ナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 1年保障付禁煙車BカメラETC純正アルミ

    本体価格
    62万円

関東
1212
151.3万円
関西
647
177万円
東海
770
164.4万円
北海道
668
134.3万円
九州
729
151.5万円
東北
478
142.4万円
北陸・甲信越
394
164.7万円
中国
303
183.8万円
四国
224
153.2万円
地域別台数
関東
104
43.8万円
関西
34
38.2万円
東海
22
47.5万円
北海道
10
33.4万円
九州
40
49.2万円
東北
33
39.3万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
9
58.9万円
四国
7
49.7万円

ジムニーの中古車を探す

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ジムニーとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
145.8万円200.2万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1339
64 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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