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ジムニーとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとジェミニハッチバックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
4893 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 4AT リフトアップ タニグチソルブ2インチ レイズ16AW ジオランダーM/T 前後ショートバンパー カロッツェリアDA/CD/DVD/USB ドラレコ シートヒーター キーレス 電格ミラー

    本体価格
    120.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 4WD 純正15インチアルミホイール マニュアルエアコン ETC キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング シートヒーター

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD アピオマフラー リフトアップ 新品ラテラル 社外足回り ボディリフト 社外サス 縞板コーナーガード 新品フロント社外バンパー マッドタイヤ

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 ナビゲーション ドライブレコ

    本体価格
    243.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD・ターボ・外品ナビ・TV・ETC・CD・DVD再生可・キーレス・ステリモ・電格ミラー・背面タイヤ・ハーフレザーシート・シートヒーター・車検R8年10月・保証付

    本体価格
    143.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    206.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8インチナビETCドライブレコーダー

    本体価格
    192.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT

    本体価格
    86万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 新品タイヤ/シートヒーター 運転席/シート ハーフレザー/ETC/ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ.オープンカントリーAT 4WD

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

関東
1145
146.9万円
関西
571
167.9万円
東海
611
152.8万円
北海道
510
137.7万円
九州
697
149.5万円
東北
459
148.7万円
北陸・甲信越
394
147.9万円
中国
320
179.2万円
四国
186
152.1万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジムニーとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   いすゞ  ジェミニハッチバック
145.8万円216万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
658 排気量(cc) 1471~1588
64 最高出力(馬力) 100~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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