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ジムニーとEタイプを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとEタイプの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジャガー  Eタイプ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 1150万円6800万円
Eタイプの相場表を見る
4837 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8型ナビ 5MT車 バックカメラ スズキセーフティサポート 禁煙車 スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    189.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ジェイズ3インチUPフルキット・前後クロカンウインチバンパー・キングワンウインチ・鍛造ボルクTE37・グラントレックMT750・50パイワンオフマフラーチタンサイレンサー・カロッツェリアSDナビ&TV&インナーミラー

    本体価格
    360万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD ターボ マニュアル5速車 ナビ ミラーウィンカー アルミホイール エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS Wエアバックシートヒーター ETC タイミングタイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT SDナビ 禁煙車 シートヒーター ETC 純正16インチアルミ CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    105.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ETC車載器・ドラレコ付き 1DINオーディオ マニュアルエアコン

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    305.2万円

  • スズキ ジムニー CC リフトアップ公認  JA11C改

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    57万円

  • スズキ ジムニー 4WD リフトアップ 大系タイヤ ウッドハンドル

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 ルーフキャリア 社外ナビ CD/DVD/DTV/Bluetooth シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ LEDオートライト ビルトインETC スマートキー スペアキー プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    199.8万円

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  • ジャガー Eタイプ SI 4..2 内外装レストア済み

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズIII 2+2 最終モデル 後期型 5.3L V12SOHC AT 正規D車 新東洋モータース

    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    6800万円

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    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズ1 2+2 1967年モデル

    本体価格
    1150万円

  • ジャガー Eタイプ Sr1/4.2/ 正規D車(新東洋)/ フルレストア済み/ オリジナルカラー(クリーム)/出生証明書

    本体価格
    応談

関東
1132
147.8万円
関西
562
168.5万円
東海
611
153.3万円
北海道
504
135.8万円
九州
691
150.7万円
東北
443
148.9万円
北陸・甲信越
398
151.3万円
中国
308
180.4万円
四国
188
150.2万円
地域別台数
関東
5
3975万円
関西
1
1480万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジムニーとEタイプのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジャガー  Eタイプ
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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