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ジムニーとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ジープ  パトリオット
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
4903 中古車掲載台数 61
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD FUJITSUBOマフラー ルーフキャリア 5速MT 社外バンパー サイドステップ リアラダー 前後マッドフラップ LEDヘッド フォグ 8インチナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth接続 DVD インテリキー Pスタート シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD リフトUP公認済/16アルミMTタイヤLEDテール

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    235.6万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 5速MT車 電動格納ミラー 4WD ABS シートヒーター フォグランプ ハーフレザーシート ドアミラーウィンカー スペアタイヤ

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/社外 ナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/フルセグTV/DVD/ルーフレール/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    88.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    202.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT 4DW ターボタイマー

    本体価格
    56.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ヨシムラマフラー 1インチリフトアップ KENWOODナビ地デジ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 禁煙車 ターボ キーレス 電格ミラー ナビ TV  アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD インチUP 5ZIGENマフラー ルーフラック&リヤラダー ナビTV  サブウーハー

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    117万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    108万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD フォレストグリーン全塗装 後期モデル

    本体価格
    110万円

関東
1193
147.4万円
関西
549
164.7万円
東海
624
154.7万円
北海道
477
140.1万円
九州
692
151.3万円
東北
464
150.7万円
北陸・甲信越
415
150.8万円
中国
292
181万円
四国
197
150.1万円
地域別台数
関東
16
96.5万円
関西
4
55万円
東海
18
116.7万円
北海道
3
103.8万円
九州
9
102.7万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
9
121.6万円
中国
0
---
四国
1
133万円

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ジムニーとパトリオットのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジープ  パトリオット
145.8万円216万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
64 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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