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ジムニーとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとボンゴバンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  ボンゴバン
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
4865 中古車掲載台数 216
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD リフトアップ(4×4TECH)/FUJITSUBOマフラー/社外バンパー/ルーフキャリア/社外インテークホース/純正16インチAW/社外メモリーナビ/ワンセグTV/社外HIDヘッドライト

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ ジムニー ジムニー XG 4WD 1年間走行無制限保証 メモリナビ フルセグTV ETC DVD再生 マニュアルエアコン 4WD

    本体価格
    93万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 2インチリフトキット・モーターファーム16インチAW/ヨコハマジオランダーMT・シーエルリンクラック・シーエルリンクグリル・背面ラダー・ケンウッド8インチナビTV・GReddyエキゾーストマフラー・

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ユーザー買取車 エンジンOH リフトUPキット ワンオフFRショートバンパー Fアンダーガード 16AWヨコハマジオランダータイヤ 腰下ブラック塗装 キーレス SDナビ地デジ 電格ミラー Tチェーン

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ/フロアAT/黒革調シートカバー/USB&Bluetoothオーディオ/社外マフラー/メッキパーツ/背面タイヤレス/ETC/ドラレコ/貨物車登録2人乗

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 仕様変更後 9インチナビTV・ドラレコ・ETC アップルカープレイ CD・DVD再生 HDMI ブルートゥース 前後ソナー クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    260万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 純正8インチナビ バックカメラ シートヒーター ビルトインETC 社外フロントグリル スズキセーフティーサポート オートライト フォグライト オートエアコン 純正フロアマット 背面タイヤ スマートキー

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD K3ZERO TEN仕様 4型 パーキングセンサー

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 4WD MT

    本体価格
    38万円

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  • マツダ ボンゴバン (ベース) 

    本体価格
    242万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 低床/5ドア/2人乗/1150kg積載/タイヤハウス/パワーウインドウ/ラジオ/エアコン/5速ミッション/一年車検整備付/仕切り棒/スペアタイヤ

    本体価格
    83.2万円

関東
1139
146.7万円
関西
565
166.7万円
東海
607
152.9万円
北海道
509
137.3万円
九州
691
149.9万円
東北
460
148.8万円
北陸・甲信越
393
148.1万円
中国
316
179.2万円
四国
185
152.2万円
地域別台数
関東
70
124万円
関西
52
81.9万円
東海
22
125万円
北海道
9
124万円
九州
26
101.5万円
東北
16
111万円
北陸・甲信越
10
169.4万円
中国
5
96.1万円
四国
6
93.6万円

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ジムニーとボンゴバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  ボンゴバン
145.8万円216万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1494~1496
64 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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