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ジムニーとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとユーノスコスモの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  ユーノスコスモ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
4905 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD マイナーチェンジ後/LEDライト/純正アルミ/シートヒーター/

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 最終型 ブラック全塗装 リフトアップ ガードパネル 社外16インチAW MTタイヤ 社外バンパー 社外マフラー ブラックシートカバー 社外ステアリング アルミパネル オートマ JA11V  特別仕様車

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 障害物センサー LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール AW スマートキー

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    224.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型 XC 4WD 4AT シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    221万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD タイミングチェーン プラグ コイル 交換済み

    本体価格
    36万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    210万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD/走行58925km/最終9型/マットタイヤ・冬タイヤ付/社外ナビ/1セグTV/CD・DVD/シートヒーター/ハーフレザーシート/背面タイヤ/キーレスエントリー/純正16インチAW/ETC/禁煙車

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 走行距離700Km

    本体価格
    178.9万円

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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

関東
1149
147万円
関西
572
168万円
東海
612
152.9万円
北海道
510
137.7万円
九州
698
149.5万円
東北
462
148.9万円
北陸・甲信越
396
148.1万円
中国
320
179.2万円
四国
186
152.1万円
地域別台数
関東
4
267.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  ユーノスコスモ
145.8万円216万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
658 排気量(cc) 1308~1962
64 最高出力(馬力) 230~280
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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