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ジムニーとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   スマート  フォーツークーペ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 9.7万円248万円
フォーツークーペの相場表を見る
4903 中古車掲載台数 162
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ETC ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    217.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8インチナビ Bluetooth フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト シートヒーター プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ/TV/バックカメラ/LED/衝突被害軽減/ セーフティサポート/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/クルーズコントロール/

    本体価格
    213.7万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD 5速MT リフトアップ公認 リアデフエアーロッカー LEDヘッドライト 社外バンパー ウッドハンドル ブースト計 社外オーディオ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1オーナー 社外ナビ シートヒーター

    本体価格
    235.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    215.1万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD フロントフォグランプ 4WD

    本体価格
    30万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    236.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/ワンセグTV/スマートキー

    本体価格
    228.9万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd ETC・パワステ・パワーウィンドウ・キーレスキー・純正15インチAW・ナビ・Fフォグ

    本体価格
    19.3万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ TV パノラマルーフ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション フルセグTvナビ バックカメラ パノラミックルーフ アイドリングストップ機能 ETC 純正アルミ

    本体価格
    43万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC 禁煙車

    本体価格
    88万円

関東
1193
147.4万円
関西
549
164.7万円
東海
624
154.7万円
北海道
477
140.1万円
九州
692
151.3万円
東北
464
150.7万円
北陸・甲信越
415
150.8万円
中国
292
181万円
四国
197
150.1万円
地域別台数
関東
50
57.2万円
関西
51
93万円
東海
20
46.6万円
北海道
1
27万円
九州
14
58.9万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
4
45.5万円
中国
9
66.3万円
四国
3
49万円

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ジムニーとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スマート  フォーツークーペ
145.8万円216万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
64 最高出力(馬力) 71~109
4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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