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ジムニーとクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   スマート  クーペ
VS
1円998万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 25万円59万円
クーペの相場表を見る
4853 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD (リフトアップ) (9型ナビTV) (5本アルミ) ワンオーナー 社外サス 9インチナビ TV 地デジ Bカメラ Bluetooth 社外グリル オーバーフェンダー 皮調シートカバー シートH EGスターター

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ALPINE9型ディスプレイ バックカメラ 禁煙車 セーフティサポート クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッド 4WD ターボ ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー

    本体価格
    249.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD プッシュスタート サイドステップ 1DINオーディオ LEDヘッドライト フォグランプ ヘッドランプウォッシャー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    242.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減 8inナビ DTV BT ETC LEDライト

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ワンオーナー ETC ドラレコ

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 新型5型 Dオーディオ スズキコネクト

    本体価格
    228.3万円

  • スズキ ジムニー SJ30改 5MT載替 アピオ足廻り・チャンバー・レイズ16AW

    本体価格
    75万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    60.4万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD リフトUP 社外マフラー ヘッドライト テールランプ ホイール ジオランダーMT キーレス シートヒーター 4WD

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    45万円

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  • スマート クーペ ベースモデル ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

  • スマート クーペ ベースモデル 左ハンドル 軽自動車登録 ガラスルーフ ETC アルミ

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    25万円

  • スマート クーペ ベースモデル ドライブレコーダー キーレス ETC 社外LEDヘッドライト 純正アルミ キーレス

    本体価格
    25万円

  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

  • スマート クーペ ベースモデル ダイムラークライスラー・MCC・インタークーラーターボ・小型乗用車登録・デジタルルームミラー

    本体価格
    36万円

  • スマート クーペ ベースモデル 走行14000K/サンルーフ/純正15インチアルミ/

    本体価格
    29.9万円

関東
1191
148.5万円
関西
537
165.1万円
東海
603
155万円
北海道
468
139.2万円
九州
678
150.7万円
東北
458
151.7万円
北陸・甲信越
421
151.5万円
中国
299
178.6万円
四国
198
150.1万円
地域別台数
関東
4
37.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スマート  クーペ
145.8万円216万円 新車時価格 130万円217万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
658 排気量(cc) 598~698
64 最高出力(馬力) 55~75
4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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