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ジムニーとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 70.4万円249.8万円
Mクラスの相場表を見る
4887 中古車掲載台数 19
  • スズキ ジムニー X-Adventure XC 

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT LEDランプ クルーズコントロール

    本体価格
    226.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外ステアリング

    本体価格
    51.9万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD A/CP/Sレストア販売

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外車種専用メッキグリル OPマッドガード AT バックカメラ ナビTV Bluetooth シートヒーター ETC  4WD デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニー ランドベンチャー 4WD 2名 4WD/CD/電動ウィンチ付き/冬タイヤ装着

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 ETC2.0 オープンカントリー5本 ナビ フルセグTV クルコン バックカメラ リアコーナーセンサー 前後ドラレコ シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    243万円

  • スズキ ジムニー ・幌車・JA11 

    本体価格
    59万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD ブラックレザーシート(ヒーター付)/ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/バックカメラ/電動格納式ミラー/オートライト/キーレス/ヘッドライトレベライザー/オートライト/ETC/純正16アルミ

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 5速MT リフトアップ 社外マフラー 全塗装

    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    129万円

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    238万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    207.6万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD ワンオーナー車 ディーゼルターボ 純正HDDナビ フルセグTV メモリー付パワーシート ドライブレコーダー 電動リアゲート BMS ETC サンルーフ レーンキープアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    215.6万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD 4WD・ツインサンルーフ・ブラックレザー・パワーシート・純正HDDナビ&フルセグTV・ディストロニック・パドルシフト・パワーバックドア・Bluetooth・アラウンドビューカメラ・レーダークルーズ・ユーザー様買取車

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 黒革パワーシート パノラマR パワーバックドア タイヤ交換済み ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4WD ナビ/CD/オートクルーズ/アルミ/サンルーフ/フルタイム4WD

    本体価格
    70.4万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 21インチ・サンルーフ・地デジ

    本体価格
    225万円

関東
1197
147.8万円
関西
537
164.7万円
東海
620
155万円
北海道
471
139.8万円
九州
687
151.3万円
東北
465
151.4万円
北陸・甲信越
414
151.2万円
中国
297
180.2万円
四国
199
149.8万円
地域別台数
関東
7
184.8万円
関西
3
218.9万円
東海
5
185.3万円
北海道
1
129万円
九州
2
168.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ジムニーとMクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  Mクラス
145.8万円216万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
658 排気量(cc) 2986~3497
64 最高出力(馬力) 258~306
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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