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ジムニーとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとトッポの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  トッポ
VS
12.8万円483.9万円
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中古車相場 3.3万円70.8万円
トッポの相場表を見る
5981 中古車掲載台数 125
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ワンセグナビ BluethoothAudio  ETC

    本体価格
    57.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD kフルセグTVナビ レーダーB純正アルミ

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    220.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD キーフリー イモビライザー アイドリング

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1インチリフトアップ ナビETCドラレコ付

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニー 不明 

    本体価格
    47.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD K3ZERO仕様 リフトアップ/前後バンパー

    本体価格
    270万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD オートマ DSブレーキS OK保証

    本体価格
    173万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ 前後バンパー マフラー

    本体価格
    30万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車

    本体価格
    219万円

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  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    29万円

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    22万円

  • 三菱 トッポ 660 M CD キーレス 電動格納ミラー

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    29.3万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD CDラジオ シートヒーター 社外アルミ

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド CD キーレス パワステ ベンチシート

    本体価格
    11万円

  • 三菱 トッポ 660 M ウェルキャブ ナビDVD ETC キーレス CD

    本体価格
    21.9万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ターボ・社外ナビ・ETC

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポ 福祉 助手席リフト 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ナビ・ETC・TV・サイドバイザー

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス CD 電動格納ミラー

    本体価格
    15.5万円

関東
1345
147.5万円
関西
676
170.6万円
東海
906
159.9万円
北海道
657
134.4万円
九州
786
152.5万円
東北
551
143.7万円
北陸・甲信越
485
149.7万円
中国
343
176.5万円
四国
232
151万円
地域別台数
関東
43
21.9万円
関西
19
25.3万円
東海
11
26.7万円
北海道
11
22.3万円
九州
7
19.4万円
東北
10
26.6万円
北陸・甲信越
10
23.6万円
中国
11
21.4万円
四国
3
34.5万円

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ジムニーとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  トッポ
145.8万円200.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
64 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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