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ジムニーとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとプラス4の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   モーガン  プラス4
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 990万円
プラス4の相場表を見る
4866 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型 スズキセーフティサポート LEDヘッドランプ ヘッドランプウォッシャー アダプティッククルーズコントロール 本革巻ステアリング 純正16インチAW デュアルセンサーブレーキサポート2 ステアリングスイッチ

    本体価格
    216.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート バックモニター Bluetooth ETC シートヒーター ドラレコ前後 オープンカントリー

    本体価格
    187.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 4AT/4WD/3インチリフトアップ(タニグチ)/前後バンパー/マフラー(フジツボ)/LEDテールレンズ(MBRO)/レイズAW/オリジナルグリル/ナビTV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー スコット リミテッド 4WD AT アルミホイール エアコン

    本体価格
    69万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外リフトアップ SJグリル RIDE+TECHフロントガードバンパー オールドスタイルリアバンパー ワイルドグースマフラー ブラックムーン16インチホイール ヨコハマジオランダーX-AT185/85R16

    本体価格
    290万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ コンプリートカスタム apio アピオ 新品ショートバンパー レザーシート 新品フロントグリル 新品スキッドプレート LEDテールランプ FARMマフラー TOYO オープンカントリー

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    171万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8インチナビTV DVD再生 Bluetooth 禁煙車 車両鑑定書付 クラッツィオ革調シートカバー 社外アルミ TOYOマットタイヤ シートヒーター 走行10400キロ 最長10年保証加入対象車

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ SDナビ バックカメラ 衝突

    本体価格
    240.1万円

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    本体価格
    760万円

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    990万円

  • モーガン プラス4  ワンオーナー 記録簿 レストアベース車輌

    本体価格
    応談

関東
1182
148万円
関西
544
166.6万円
東海
611
154.6万円
北海道
469
140万円
九州
685
150.7万円
東北
463
150.5万円
北陸・甲信越
414
152.5万円
中国
297
178.6万円
四国
201
150.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとプラス4のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   モーガン  プラス4
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
658 排気量(cc) 1999
64 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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