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ジムニーとバサラを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとバサラの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  バサラ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 35.8万円64万円
バサラの相場表を見る
4864 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD Pana製純正9インチナビ リアカメラ ナビ連動前後ドラレコ ETC 純正OPグリル

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 禁煙車 ターボ  MT車 ナビ シートヒーター ETC Bluetooth再生 HIDヘッド ハーフレザー Bluetooth再生 プライバシーガラス 電動格納ミラー 盗難防止装置 キーレス

    本体価格
    135.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD パートタイム4WD

    本体価格
    237.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    225.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD シートヒーター キーレス 盗難防止システム 衝突安全ボディ 純正16インチアルミ

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ALPINE9型ディスプレイ バックカメラ 禁煙車 セーフティサポート クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッド 4WD ターボ ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー

    本体価格
    249.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 撥水加工/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    32万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD SALOMON リフトアップ マフラー

    本体価格
    70万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD メモリーナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 4WD 衝突被害軽減システム 盗難防止システム Bluetooth オートライト

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バサラ 2.4 X 検10.2 キーレス 7人乗

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 バサラ 2.5ライダー /HDDナビ/CD/DVDビデオ再生/キーレス/ニスモダウンサス/純正アルミ/2列目セパレート7人乗り/リアスポ/フルエアロ/ライダー専用アルミ/リア5面スモークガラス/外マフラ-/

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  • 日産 バサラ 2.5 J 3列シート ウォークスルー 電動格納ミラー

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  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット

    本体価格
    50万円

関東
1139
146.7万円
関西
565
166.7万円
東海
607
152.9万円
北海道
509
137.3万円
九州
691
149.9万円
東北
460
148.8万円
北陸・甲信越
392
148.4万円
中国
316
179.2万円
四国
185
152.2万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ジムニーとバサラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  バサラ
145.8万円216万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
658 排気量(cc) 2388~2987
64 最高出力(馬力) 150~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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