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ジムニーとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとクリッパートラックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  クリッパートラック
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 9万円249万円
クリッパートラックの相場表を見る
5044 中古車掲載台数 270
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 5MT リフトアップ TV ETC

    本体価格
    80万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 内地仕入車両 CD FMトランスミッターBlue

    本体価格
    69万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD MT ETC Bluetoothオーディオ 社外アルミ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    188万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMDリトルGコンプリート

    本体価格
    299.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 LEDライト クルコン

    本体価格
    208万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD オリジナルコインプリート届出済未使用車・8型フルセグBカメラ・レイズデイトナ・ジオ195XAT

    本体価格
    286万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 本州仕入・ナビ・TV・B/T・シートヒーター・キーレス・ミラーヒーター・ターボ・ライトレベライザー・ETC・ドアバイザー・電動格納ミラー・16インチ社外AW・フォグランプ

    本体価格
    62万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ナビ フルセグTV 純正アルミ Bluetooth接続 シートヒーター 夏タイヤ4本付き

    本体価格
    114.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    215万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー/ドライブレコーダー/バックカメラ/ETC/ナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth/アルミホイール/ルーフレール/キーレス/フロント・リアバンパー・ドアミラーカバー艶消し塗装

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    123万円

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    23万円

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    51.8万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    126.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD ABS

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 走行2万km本州物サビ少

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD SD オートマ 三方開き エアコン パワステ D席エアバッグ 350Kg積載

    本体価格
    50万円

関東
1199
148.6万円
関西
586
167.6万円
東海
642
152.9万円
北海道
517
136.3万円
九州
699
148.8万円
東北
481
147.4万円
北陸・甲信越
411
145.7万円
中国
314
183.1万円
四国
195
153.3万円
地域別台数
関東
51
57.7万円
関西
36
74.2万円
東海
26
92.4万円
北海道
6
70.6万円
九州
75
88.7万円
東北
31
75.9万円
北陸・甲信越
14
94.8万円
中国
25
70.3万円
四国
6
56.4万円

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ジムニーとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  クリッパートラック
145.8万円216万円 新車時価格 114.1万円167.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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