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ジムニーとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとコンドルの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  コンドル
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 214.5万円539万円
コンドルの相場表を見る
4841 中古車掲載台数 25
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 夏冬タイヤ 寒冷地仕様 ナビTV

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD SUNSETコンプリートデモカーKEEPSLANTリフトアップKITオートマRECAROシート

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    44万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 9型 MT 本州仕入 ヨコハマジオランダーM/T 175/80R16 純正アルミホイール ワイドバイザー Clarionメモリーナビワイド6.2型 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    104万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 4WD ターボ フロントガード オーディオ

    本体価格
    35.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 車検2年 リビルトエンジン載替 引渡4週間 4WD リフトアップ 衝突安全ボディ フルフラット エアコン PS PW CD ABS

    本体価格
    94万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 5年保証 ETC 寒冷地仕様 禁煙 修復歴無

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1年保証付 4WD ターボ 衝突被害軽減シ

    本体価格
    203.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    185万円

  • スズキ ジムニー XL カスタムパーツ多数!! 

    本体価格
    187.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 増トン ダンプ 深ダンプ 下開き DPF無しマフラー 積載7900k

    本体価格
    328万円

  • 日産 コンドル (ベース) セルフローダー 重機運搬車 ビッグサム ハイルフ 56万KM 平成11年 V8 2デフ 積載量12.100KG   荷台766×246cm 3軸低床 カスタム 6MT ウィンチ

    本体価格
    495万円

  • 日産 コンドル 3.9t 平ボディ アルミブロック 82000km

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル 2ドアダンプ 

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル 後2軸 増トン クレーン付平ボディ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 増トン ロング 3段クレーン ラジコン ベッド アルミ深あおり 床板縞鉄板

    本体価格
    438万円

  • 日産 コンドル ID:693 ラジコン付 URV375 ニッサンディーゼル  ヒラ 5段クレーン 角足!差し違いワイドアウト 6速MT

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    396万円

  • 日産 コンドル ハイジャッキ  回送車 タダノ3段クレーン ラジコン ベッド付 メッキパーツ

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル アームロール 新明和 ツインホイスト ベッド付 6MT

    本体価格
    240万円

  • 日産 コンドル 3t 深ダンプ Fogランプ バイザ-  アイドリングストップ

    本体価格
    253万円

関東
1190
147.8万円
関西
529
164.7万円
東海
605
153.9万円
北海道
467
138.9万円
九州
681
151.2万円
東北
460
151万円
北陸・甲信越
418
151.2万円
中国
297
180.4万円
四国
194
148.5万円
地域別台数
関東
8
343.3万円
関西
1
305.8万円
東海
3
369万円
北海道
9
325.8万円
九州
2
251.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269.8万円
四国
0
---

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ジムニーとコンドルのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  コンドル
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5200
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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