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ジムニーとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   日産  ADエキスパート
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 27.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
4840 中古車掲載台数 16
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー D/N席シートヒーター 背面タイヤ クルーズコントロール ヒルディセントコントロール 横滑り防止装置 レーンアシスト LEDオートヘッドライト

    本体価格
    218.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ヘッドライトウォッシャー・障害物センサー・クルコン・AT車・シートヒーター・メンテナンスノート

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ ナビTV ETC HKSマフラー ルーフレール タイミングチェーン

    本体価格
    35.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 全塗装 リフトアップ ETC

    本体価格
    63万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD CDプレイヤー 前席シートヒーター オートエアコン ハロゲンヘッドライト フロントフォグライト スペアタイヤ ワンオーナー SRSエアバック キーレスプッシュスタートシステム サイドアンダーミラー

    本体価格
    163万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    233.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD リフトアップ3インチ 社外バンパー 社外マフラー  アルミ ETC エアコン パワステ エンジンスターター

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    129万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 夏冬タイヤ 寒冷地仕様 ナビTV

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5速MT (社外F・Rバンパー/純正9型ナビTV)KLC鏡面F・Rバンパー&スキッドプレート リアラダー ルーフキャリア オバフェン Rスポ Bカメラ DVD BT接続 シートヒーター セーフティサポート

    本体価格
    199.9万円

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  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD スマートキー 最大積載量400キロ ETC

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    27.8万円

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  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

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    69.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    46万円

関東
1189
147.5万円
関西
531
164.5万円
東海
605
153.9万円
北海道
467
138.9万円
九州
681
151万円
東北
459
151.1万円
北陸・甲信越
417
151.3万円
中国
296
180.3万円
四国
195
149.2万円
地域別台数
関東
3
35.5万円
関西
4
36.1万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
43.6万円
九州
2
55.9万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとADエキスパートのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  ADエキスパート
145.8万円216万円 新車時価格 139.7万円197万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1498~1797
64 最高出力(馬力) 109~124
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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