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ジムニーとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
1円457.5万円
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中古車相場 97.8万円463.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
4954 中古車掲載台数 38
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 2インチアップ・レイズアルミ・ブロックタイヤ・ワンオーナー

    本体価格
    242万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD クロスアドベンチャー サロモン

    本体価格
    106万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD リフトアップ ロングショック 社外マフラー

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    229.7万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 9型AT SDナビ Bluetooth ハーフレザーシート シートヒーター 純正16AW ETC フルセグTV DVD再生 キーレス フォグライト 光軸調整ライト 革巻ハンドル ターボ ミラーヒーター パワステ P/W

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ バックカメラ セーフティーサポート クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 禁煙車 Bluetooth接続可

    本体価格
    184.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車/デュアルセンサーブレーキ/社外ナビ/レーンキープアシスト/横滑り防止装置/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/アイドリングストップ/シートヒーター/ETC/社外スタッドレスタイヤ車載

    本体価格
    235.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 5MT 4WD ターボ リフトアップ車両 アウトクラスカーズ製シートカバー ナルディーウッドステアリング MTタイヤ タンクガード 社外前後バンパー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 純正AW ルーフレール 4WD 純正フロアマット

    本体価格
    95.3万円

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    本体価格
    182.2万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 純正ナビTV アラウンドビューモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX 10人乗 Rヒーター・クーラー ドラレコ キーレス 保証12ヶ月

    本体価格
    176万円

関東
1156
146.7万円
関西
573
168.2万円
東海
620
154.1万円
北海道
511
137.8万円
九州
701
149.5万円
東北
472
149.1万円
北陸・甲信越
404
148.7万円
中国
327
180.6万円
四国
190
153.9万円
地域別台数
関東
19
206.2万円
関西
4
211.6万円
東海
4
275.5万円
北海道
0
---
九州
6
201.3万円
東北
3
152.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
0
---

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ジムニーとNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  NV350キャラバンワゴン
145.8万円216万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
658 排気量(cc) 2488
64 最高出力(馬力) 147
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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