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ジムニーとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとキャラバンワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  キャラバンワゴン
VS
1円440万円
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中古車相場 198万円840万円
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5146 中古車掲載台数 9
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    232万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD 4WDターボ オートマ パノラミックルーフ

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティー 8型ナビ ドラレコ

    本体価格
    205.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ スズキセーフティサポート 車線逸脱警報 シートヒーター ダウンヒルアシストコントロール オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    192.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD (29)全塗装モスグリーン×ホワイトルーフ 2トーンカラー JA22 MT H8 ワイルドウインド  社外タイヤホイール ディーンクロスカントリー・ヨコハマ.ジオランダーX-AT 195/R16C

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    193.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XG スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD SDナビ/Bカメラ/ドラレコ前後/ETC/5速MT/4WD/背面タイヤ/センターデフロック/レーンキープアシスト/盗難防止装置/オートライト/オートマチックハイビーム/ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    190.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD テレビナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 全塗装済/5MT/DAMD rootsコンプリートキット/社外ホイール/ブロックタイヤ/ナビ/

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    426.7万円

関東
1210
148.5万円
関西
619
167.1万円
東海
622
145.7万円
北海道
558
135.9万円
九州
703
148.4万円
東北
477
143.3万円
北陸・甲信越
438
147.9万円
中国
310
178.6万円
四国
209
151.7万円
地域別台数
関東
4
350.1万円
関西
4
451.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
840万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  キャラバンワゴン
145.8万円216万円 新車時価格 278.4万円443.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
658 排気量(cc) 2488
64 最高出力(馬力) 147
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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