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ジムニーとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ルノー  メガーヌエステート
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
5197 中古車掲載台数 18
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ターボ 4WD 前後ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    95.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 丁寧に乗られていた車両 禁煙車で 綺麗で

    本体価格
    53万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外ナビ 純正AW16インチ フロアマット

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 16インチアルミホイール 4WD

    本体価格
    42.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 パイオニアナビAVIC-RW822D Appleカープレー AndroidAuto CD DVD フルセグ バックカメラ LEDヘッドランプ アクティブクルーズコントロールACC デュアルセンサーブレーキサポート2

    本体価格
    237万円

  • スズキ ジムニー バン SJ10 4速ミッション 2スト フルトラ 電磁ポンプ

    本体価格
    110万円

  • スズキ ジムニー SJ30FKハーフメタル2スト新品MTタイヤ 走行37200キロ 幌 テリー伊藤

    本体価格
    159万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD APIOリフトアップ 社外バンパー

    本体価格
    125.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 下廻防錆

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 社外ナビ ブロックタイヤ 社外16インチアルミホイール LEDオートライト スマートキー プッシュスタート レーダークルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー ラバーフロアマット

    本体価格
    225.8万円

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  • ルノー メガーヌエステート GTライン 禁煙車・ナビTV・GT専用シート・ETC

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    53.5万円

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    90万円

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    45.5万円

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    189万円

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    本体価格
    122万円

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    本体価格
    110万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT

    本体価格
    124.2万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン GTライン2.0最終型 禁煙車 エンケイ17AW ハーフレザースポーツシート HID クリアランスソナー カスタム2DINナビTV カードキー CD DVD オートAC レザーハンドル バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン ナビ&TV Bカメラ 禁煙車 ETC 燃料ポンプ交換渡 バッテリー交換渡 エアコンステーション施工渡 スペアカードキー

    本体価格
    69万円

関東
1204
148.1万円
関西
637
165.3万円
東海
646
147.2万円
北海道
561
135.8万円
九州
704
149.4万円
東北
488
144.1万円
北陸・甲信越
440
148.9万円
中国
310
179.6万円
四国
207
149.5万円
地域別台数
関東
8
70万円
関西
3
103.8万円
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
2
89.5万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
124.2万円
四国
1
49.8万円

ジムニーの中古車を探す

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ジムニーとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ルノー  メガーヌエステート
145.8万円216万円 新車時価格 278万円328.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
658 排気量(cc) 1197~1998
64 最高出力(馬力) 132~220
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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