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ジムニーとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
4840 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD パートタイム4WD ターボ シートヒーター フォグランプ AT ABS CD ルーフレール 衝突安全ボディ エアコン パワーウィンドウ 取扱説明書

    本体価格
    30万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減/クルコン/社外ナビ/LEDヘッド

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD カロッチェリアナビ・バックカメラ・シートヒーター・フロントバンパーガーニッシュ・テールランプカバー・LEDヘッドライト・LED室内球・セーフティサポート・純正16AW・フォグ

    本体価格
    215.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ダムド ザルーツ リフトアップカスタム

    本体価格
    260万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1年保証付 4WD MT車 純正ナビ

    本体価格
    212.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD マット塗装/ターボ/4WD/リフトアップ/新品ヘッドライト/新品LEDテール/新品シートカバー/新品スキッドガード/LEDナンバー灯/社外マフラー/社外FRバンパー/リフトUPサス/ロングショック/ラテラルロッド

    本体価格
    47.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外モニター キーレス 純正アルミ

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD CD/シートヒーター/プッシュスタート/クルーズコントロール

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 届出済未使用車 デュアルセンサーブレーキサポート アダプティブクルーズ 禁煙車 寒冷地

    本体価格
    241.4万円

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    4350万円

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    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

関東
1189
147.5万円
関西
531
164.5万円
東海
605
153.9万円
北海道
467
138.9万円
九州
681
151万円
東北
459
151.1万円
北陸・甲信越
417
151.3万円
中国
296
180.3万円
四国
195
149.2万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ジムニーとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
145.8万円216万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
658 排気量(cc) 6749
64 最高出力(馬力) 453~460
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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