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ジムニーとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  インプレッサクーペ
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
5334 中古車掲載台数 19
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ/AT車/パートタイム4WD/SDナビ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ワンオーナー・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    208.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD オートマ ドライブレコーダー ナビ

    本体価格
    98.4万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 純正アルミホイール 専用シート

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済み未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    239.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突防止ブレーキ パーキングセンサ―

    本体価格
    241.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 10年保証付/6型AT/夏冬タイヤ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 改造車 リフトアップ Bluetooth対応ナビ TV

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    789万円

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    260万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD ・社外マフラー・ロールバー・5速MT車

    本体価格
    430万円

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    本体価格
    500万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD 修復歴無/2ドア/タイプR/リミテッド

    本体価格
    523.8万円

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    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    815万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD 限定1000台 最終アプライドG型 ワンオ-ナ-

    本体価格
    応談

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    本体価格
    469.9万円

関東
1203
148.8万円
関西
644
176.5万円
東海
730
162.7万円
北海道
675
133.6万円
九州
709
151.4万円
東北
457
142.4万円
北陸・甲信越
387
160.5万円
中国
300
180.7万円
四国
229
152.9万円
地域別台数
関東
10
545.1万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
3
331.6万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
2
288.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

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ジムニーとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  インプレッサクーペ
145.8万円200.2万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
658 排気量(cc) 1493~2212
64 最高出力(馬力) 100~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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